Consideran ilegal alza a la tarifa de camiones
Permisionarios no cumplen con los lineamientos marcados en la Ley del Transporte de San Luis Potosí, denuncia Praxis Combativa
Integrantes del colectivo Praxis Combativa denunciaron que el incremento de 50 centavos a la tarifa del transporte urbano fue ilegal, debido a que los permisionarios no cumplen con los lineamientos marcados en la Ley del Transporte de San Luis Potosí, al tener más del 30 por ciento de las unidades con más de 10 años de servicio.
En rueda de prensa, Juan David Gerónimo Cibrián y Luis Alberto Suárez Castillo manifestaron que, uno de los requisitos para el incremento de la tarifa es que las unidades no tengan más de 10 años de antigüedad, pero de los mil 200 camiones, 419 unidades tienen más de 10 años de servicio, lo que representa más de un tercio.
Juan David Gerónimo puntualizó que, no debieron incrementar la tarifa 419 unidades, sólo 785 que son las que tienen menos de 10 años de servicio, pues de acuerdo al artículo 94 de la Ley del Transporte, la SCT autorizará los incrementos a las tarifas siempre y cuando se haya cumplido con los estándares de calidad y los lineamientos.
“No se justifica el alza al camión urbano desde el 2013, recordemos que el único año que no aumento la tarifa fue el primer año de gestión del actual Gobierno del Estado, sin embargo, no se ha hecho un trabajo de coordinación de la SCT con los concesionarios para que haya esta mejora del transporte como es la Metro Red”, dijo.
Por su parte, David Reyes Medrano manifestó que, la petición es que Gobierno del Estado administre el transporte público, puesto que los concesionarios son parte de la herencia maldita, pues no les interesa mejorar el servicio.
“Los permisionarios no ven el servicio de transporte como un derecho humano, los ven como negocio, entonces al verlo como negocio no están procurando como dar un mejor servicio, que la gente no batalle, que los choferes tengan mejores prestaciones, lo que buscan es aumentar los costos para tener más utilidades, pagándole menos al chofer y para qué renuevo al camión si funciona, sin importante que la gente vaya brincando y lesionándose de la espalda baja”, dijo.
