Los pilotos llevan en suelo árabe desde el lunes y han tenido tiempo de probar sus coches.
Un día de viaje, un cambio de continente y ya huele a Dakar. Mientras la mayoría de gente se prepara para despedir el año, en Yeda lo hacen para empezarlo a lo grande con la 44ª edición del rally más duro del mundo.
Los pilotos llevan en suelo árabe desde el lunes y han tenido tiempo de probar sus coches en un shakedown y de pasar el filtro de la COVID-19 mediante PCR, con resultados que están dando algunos disgustos.
ASO reunió a los principales aspirantes de cada categoría en una rueda de prensa previa con Sainz de protagonista principal.
El madrileño aprovechó para lanzar una crítica a la organización y a la FIA por la regulación definitiva de la nueva clase eléctrica: «Se iba a premiar a los constructores que apostasen por energías alternativas, con más recorrido de suspensión o más potencia, pero todo se ha quedado en nada y al final corremos con una tecnología muy complicada en igualdad de condiciones, pero con un peso muy superior al mínimo.
En un principio iba a haber ventajas para quien tuviera el valor de tomar esta dirección y es muy decepcionante».
Pese a ello, Sainz confía en el buen hacer de su equipo. «Audi es una garantía como ha demostrado en el pasado.
Nos hemos dado mucha prisa para poder desarrollar el coche y no hemos tenido muchos test, pero está todo el mundo igual, estamos muy contentos porque hemos dado el máximo. El coche es bueno, disfruto de conducirlo y espero disfrutar de la carrera», asegura Carlos, que pide paciencia a sus seguidores y se alegra de haber esquivado la COVID-19 por ahora, sobre todo porque «nos han pasado las balas silbando por todos lados».
A su lado, estaba Al Attiyah, que no quiere asumir el papel de favorito: «Daré lo mejor de mí, y también están Carlos, Stéphane… todo el mundo quiere ganar.
Este año es muy diferente porque nadie sabe el rendimiento que tiene, aunque hemos hecho muchos test y he ganado todas las carreras previas».
Mientras que el tercero en liza, Peterhansel no esperaba estar aquí después de ganar el último Dakar, «pero después llegó Audi y no podía rechazar su propuesta». Así que está «muy motivado», aunque no esconde que «ganar será muy difícil».
Más aspirantes y lucha en motos
Loeb y Roma, la pareja de BRX, escuchaba atentamente a sus rivales, eso esperan que sean ya que quieren estar en la lucha. «El rendimiento fue bueno para nuestro primer año y ahora tenemos un mejor coche mejor.
El feeling es bueno», apunta el francés. «No sabemos el ritmo que vamos a tener, pero lo vamos a disfrutar y estamos preparados para dar lo mejor», agrega el catalán.
Y después, Laia Sanz mostraba su felicidad por estrenarse en coche: «Me siento una ‘rookie’. Después de 11 dakares tenía suficiente con la moto, tataré de disfrutar y aprender».
Kevin Benavides centró la atención en las motos como vigente campeón. El argentino admite que cambiar de Honda a KTM es «como empezar de nuevo» y que el «objetivo es ganar con dos marcas diferentes».
Brabec, su excompañero y gran rival, ha «hecho un programa parecido al de hace dos años», cuando ganó: «Espero que vaya igual de bien». Santolino fue la cara española y no mira de lado en la lucha con los mejores:
