Es el Civic i-Style de entrada una mejor alternativa en la gama ante el evidente sobreprecio de las versiones Sport y Touring con motor turbo.
Honda presentó al Civic 2022 precios más altos que la media del segmento, pero ¿cómo se comporta la versión i-Style frente a sus rivales de precio similar?
El nuevo Honda Civic 2022 ya está en México. Pudimos probar a la versión Touring tope de gama, pero analizando una a una los precio y versiones, creemos que la más interesante podría ser la i-Style de entrada, pues es la única que realmente se empalma en precios con sus rivales más directos.
Aunque entendemos, tras haberlo probado a fondo, que el Civic 2022 es un gran coche por su dinámica de conducción, calidad general y nivel de equipamiento, el precio de 579,900 pesos lo pone muy desfasado de la media del segmento, quedando 80 mil pesos por arriba de un Kia Forte GT (499,900 pesos) o 125 mil pesos por encima de un Mazda3 Sedán i Grand Touring (454,900 pesos) y lo iguala hasta con versiones deportivas de comportamiento superior, como el Jetta GLI de 230 hp y 574,490 pesos.
