- Renault presenta al fin el facelift para la Captur 2022, que tendrá el motor 1.3 turbo de la Duster, una plataforma mejorada y un aspecto fresco.
Renault presentó en Brasil a la nueva Captur 2022 con motor turbo, el mismo 1.3 que también se monta ya en la Duster y que es un desarrollo de origen Daimler, pues se encuentra en algunos modelos de acceso de Mercedes como el Clase A o GLA, además de en modelos de la marca del rombo para el continente europeo. La muy necesaria actualización muestra cambios estéticos que la asemejan a la variante hecha en Europa, aunque esta mantiene la plataforma B0 de la anterior en lugar de migrar a la CMF-B de la variante europea y del Clio V.
Eso sí, entendemos que como ocurrió en la Duster, la nueva Captur tendrá cambios importantes para hacerla más rígida, lo que le dará una mejor calidad de marcha y una mayor sensación de estabilidad y seguridad.
Y claro, tendrá más equipamiento, pues esperamos que ya pueda tener seis bolsas de aire de serie y mantenga el control de estabilidad, además de los faros de LED de nueva apariencia en ambos extremos y el diseño de los rines.
Entendemos que el interior será uno de los mayores beneficiados de esta actualización, pues la cabina de la Captur Turbo 2022 tendrá mejores materiales en un intento por alejarla de la Duster y colocarla en un nicho propio, en lugar de ponerla a competir con esta. Así, tendrá acabados suaves al tacto, audio firmado por Bose, encendido remoto y pantalla táctil de ocho pulgadas.
También apreciamos en las imágenes oficiales de la marca un tablero de terminado agradable en dos tonos y asientos de un vinipiel convincente de un elegante color café. El cambio más importante estará bajo el cofre, pues Renault despedirá al fin al vetusto 2.0 litros de 133 hp que nunca destacó ni por bajos consumos ni por un excelente desempeño.