La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el gobierno de la Ciudad de México (CDMX) suscribieron un convenio de coordinación en materia de reasignación de recursos, por el que la dependencia federal transfiere 900 millones de pesos a la entidad federativa para continuar los trabajos de construcción del Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México.
En el convenio, dado a conocer mediante el Diario Oficial de la Federación (DOF), se indique que tales recursos serán destinados a dar “continuidad de los trabajos para la construcción de vía, catenaria y sistemas de comunicación en el tramo denominado «Túnel – Metro Observatorio» de 16+935 km de longitud, con inicio en el kilómetro 40+765 y terminación en el kilómetro 57+700, en el Ciudad de México, el cual forma parte del proyecto integral de transporte de pasajeros Tren Interurbano de Pasajeros Toluca – Valle de México».
La meta especifica es continuar con los trabajos en el Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Observatorio; concluir la obra civil para la llegada a la estación Santa Fe, como son trabes, pre losas, banquetas y faldones, así como colado de losas; así como terminar la instalación de vía y catenaria en los tramos I y II.
De acuerdo con el documento es prioridad la coordinación entre los gobiernos Federal y Local, en materia de desarrollo integral de transporte, fomentando los proyectos de infraestructura del Programa: «Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México.
Para sufragar los gastos administrativos que resulten de la ejecución del programa previsto en la cláusula primera del presente instrumento, se podrá destinar hasta un 2 por ciento del total de los recursos aportados por la SCT.
En el rubro de compromisos de la Ciudad de México destaca: Iniciar las acciones para dar cumplimiento al Programa a que hace referencia la cláusula primera de este convenio, en un plazo no mayor a 15 días naturales, contados a partir de la formalización de este instrumento.
El gobierno de la Ciudad de México deberá destinar una cantidad equivalente al uno al millar del monto total de los recursos reasignados y aportados en efectivo, a favor de la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México para que realice la vigilancia, inspección, control y evaluación de las obras y acciones ejecutadas por administración directa con esos recursos; dicha cantidad será ejercida conforme a los lineamientos que emita la SFP.
El proyecto del «Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México», consistente en la construcción del tramo ferroviario de doble vía con origen en la salida de los túneles sobre la Autopista México-Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado «Túnel-Metro Observatorio» de 16+935 Km de longitud, con inicio en el kilómetro 40+765 y terminación en el kilómetro 57+700, en la Ciudad de México, el cual forma parte del proyecto integral de transporte de pasajeros Tren Interurbano de Pasajeros Toluca-Valle de México».