Nos queda claro lo que la Ford Lobo representa para la marca americana en términos de volumen de ventas, por lo que la nueva generación tiene la obligación de ajustarse a cada uno de los perfiles de sus clientes.
Y para aquellos que piensan que una Lobo FX4 es “demasiado citadina” y que una Lobo Raptor es “innecesariamente agresiva”, Ford responde con una nueva versión Tremor que presenta un enfoque todoterreno muy interesante.
Beneficiándose de las múltiples mejoras de la nueva generación de la Pick-Up de Ford, la Tremor 2021 se coloca en la gama de camionetas, por debajo de la extrema Raptor, pero con las capacidades todoterreno necesarias para vencer múltiples obstáculos.
De esta manera, la Lobo Tremor no solo posee una estética mejorada y exclusiva, sino que, a nivel mecánico, también tiene mejoras para llegar a lugares poco explorados.
Como vimos con la nueva generación, la Tremor utiliza una parrilla de diseño exclusivo para la versión, con detalles anaranjados por toda la carrocería y un emblema de Ford oscurecido.
En el costado, los estribos fijos inspirados en la Lobo Raptor, se posicionan lo más cerca de la carrocería para protegerla de posibles daños y los rines de aluminio de 18 pulgadas con llantas todoterreno de General Grabber complementan la vista agresiva.Por su parte, la trasera de la Lobo Tremor, presume de una nueva defensa con salidas de escape dobles y la nueva tapa de la batea, añade robustez al conjunto.Por dentro, la nueva Lobo Tremor 2021 continua el tema exclusivo de la versión todoterreno.
