Mientras el futuro de la electrificación sigue su curso, los modelos clásicos se unen a la moda de las conversiones eléctricas para protegerse de un futuro que prohíba la circulación de autos con motor de combustión interna y, Chevrolet Performance da un paso más allá con esta Blazer K5 de 1977.
La creciente popularidad de los todoterreno hacen que esta Blazer K5 sea el candidato perfecto para presentar el tren motriz eléctrico que ofrecerá Chevrolet Performance para los proyectos de los coleccionistas que quieran adecuar a sus clásicos para el futuro.
De esta manera, la rival contemporánea de la Ford Bronco clásica recibe una restauración casi de fábrica en su exterior y distintos componentes mecánicos, como los ejes sólidos, y la caja de transferencia de doble tracción.
Sin embargo, el mayor cambio es que tenemos ahora, la propulsión eléctrica impulsada por baterías utilizando el motor del Bolt EV de 200 hp y 266 lb-pie, aunque conectado a una transmisión automática de 4 marchas controlada electrónicamente.
Este peculiar propulsor, se conecta al resto de componentes originales de la SUV todoterreno y obtienen su energía de un paquete de baterías de 60 kWh de 400v que también utiliza el Bolt EV.
La Blazer K5 de 1977 convertida a eléctrica, también recurre a los mismos controladores del motor, inversores de corriente y sistema de administración de la refrigeración que el hatchback eléctrico de Chevrolet.Esto quiere decir que, la Blazer K5 eléctrica ofrece frenado regenerativo.
