Bernd Osterloh, jefe laboral de Volkswagen, comentó al diario Welt am Sonntag que la marca alemana se posiciona para superar a Tesla y cree que es gracias a la plataforma modular para autos eléctricos (MEB) que recién presentaron en el ID.3 y que volverá a ser protagonista en un par de semanas más cuando se presente 0ficialmente la versión de producción de la SUV ID.4.
Además, esta arquitectura se usa en todo el Grupo Volkswagen, pues da vida al Cupra El-born y al Skoda Enyaq, además de ser la base de la próxima Audi Q4 e-tron y de ser la base para futuros EVs de Ford gracias a la alianza comercial que ambos fabricantes tienen.
“Si Tesla establece tres factorías donde se producen desde 300 hasta 500 mil coches, entonces estamos hablando de un potencial de entre 900 mil y 1.5 millones de unidades. Queremos alcanzar esos niveles para el 2023, o tal vez antes.”
Además de la producción, Osterloh espera alcanzar a Tesla desde un punto de vista tecnológico con el apoyo de Audi y su proyecto Artemis, establecido por el CEO Markus Duesmann.
“Su ventaja es que ya tienen su software en los coches y lo usan para recolectar información,” dijo Osterloh refiriéndose a Tesla. “Pero si ponemos nuestro sistema en nuestros coches, tendremos mucha más información en un periodo corto de tiempo.”Finalmente, Osterloh dijo que el plan de reducción de costos de Volkswagen será suficiente para superar la crisis.
