Hace solamente unas semanas vimos un teaser y fotos espía del nuevo Hyundai i20 N, pero ahora la marca coreana ha revelado las primeras imágenes oficiales de la etapa de pruebas con el nuevo coche en la nieve de Suecia junto al i20 WRC y el prototipo de motor central RM19, que aparentemente también llegará a producción.
El i20 es el hatchback subcompacto que la marca comercializa en Europa, y ocupa el puesto en la gama que aquí está cubierto con el Hyundai Accent. Es más pequeño que el i30 (compacto, rival del VW Golf, SEAT León, Peugeot 308 o Mazda3) y por lo tanto, esta variante deportiva competirá con el Fiesta ST y Polo GTI principalmente. Aunque este segmento tuvo una oferta variada hace no mucho tiempo, con autos con el VW Polo GTI, SEAT Ibiza Cupra, Renault Clio Sport, Peugeot 208 GT y Ford Fiesta ST, ahora está totalmente despoblado.
Si acaso podríamos pensar en el nuevo Audi A1 S-Line 40 TFSI de 200 hp, pero por ser un auto de marca Premium es más costoso. También aparece el estupendo Suzuki Swift Sport, pero queda desfasado en términos de potencia respecto a los 200 hp que se han convertido en la norma del segmento de subcompactos deportivos.El prototipo muestra muy poco, pero sí alcanzamos a ver rines deportivos con llantas de perfil bajo que esconden al sistema de frenos, ahora con un diámetro mayor que en los i20 convencionales.
