El nuevo Elantra 2021 será la séptima iteración del exitoso compacto coreano, tras tener oficialmente en México a las dos últimas. Echa mano de una filosofía de diseño que nos muestra el camino que seguirán todos los futuros modelos de la casa, con una evolución de lo visto en el Sonata 2020 y que tiene pliegues angulares en la carrocería y formas fuera de lo convencional, sobre todo en un sedán compacto.
Suponemos que ante la ola de popularidad que viven los SUVs, Hyundai habrá preferido darle a sus sedanes una forma radical para mantenerlos relevantes y crear un auto más emocional y diferente en lugar de solamente traer al mercado a un auto más, con líneas genéricas.
Además, de este modo podrán seguir captando el volumen que dejaron las marcas estadounidenses cuando General Motors, Ford y FCA cancelaron al Cruze, Focus y Dart, respectivamente. Que para ellos este segmento haya perdido relevancia no quiere decir que lo haya hecho para todos.
El nuevo Elantra 2021 es totalmente nuevo y echa mano de motores específicos o actualizados y una arquitectura que se desarrolló desde cero, con una silueta de coupé y una cabina con un foco muy claro en la tecnología y conectividad para atraer a compradores jóvenes que buscan algo diferente de un crossover.
