• El proyecto contempla que la vía del metrobús transite sobre calles cercanas a la Alameda y la Avenida Universidad, lo que afectaría el tráfico en el centro histórico de la ciudad debido a la angostura de las vialidades por lo que se reduciría los carriles para el tránsito vehicular local «y sería un caos en el tráfico privado
La consolidación del metrobús en la capital entorpecería el tráfico vehicular en las zonas aledañas a su ubicación, por lo que la dirección de Obras Públicas capitalina coincide en que no es un plano viable para su pronta instalación, debido a que las calles de la ciudad no son adaptables al proyecto de movilidad para este propósito, dio a conocer Leticia Vargas Tinajero, titular de esa área municipal.
Informó que este proyecto contempla que la vía del metrobús transite sobre calles cercanas a la Alameda y sobre Avenida Universidad, lo que afectaría el tráfico en el centro histórico de la ciudad debido a la angostura de las vialidades por lo que se reduciría los carriles para el tránsito vehicular local «y sería un caos en el tráfico privado».
«Aparte de que se pretende que los camiones se quiten de esta ruta y que sólo haya líneas alimentadoras pues bueno creo que hay mucho vehículo privado que circula por estas calles».
Dijo que el proyecto lo trae el estado pero habría participación municipal en base a las necesidades de la instancia estatal «pues si nosotros estamos considerados en intervenir en alguna vialidad, tenemos que dejar considerado lo que ellos necesitan porque va a ser un carril confinado, pues nosotros les ofrecemos que la resistencia del material que nosotros ocupamos sea viable para el metrobús».
Expresó que independientemente de la intervención que vaya a tener la dirección a su cargo, el municipio contribuyó con este propósito al haber hecho una apliación los recursos del fondo Metropolitano para la ejecución del proyecto de metrobús, por lo que también es competencia del orden municipal.
