Peatones y automovilistas exhibieron la primera falla del proyecto de rehabilitación de la avenida Masaryk en cuanto a accesibilidad se refiere, pues los bolardos de las bocacalles de la vialidad deberán cambiarse, luego de un año y dos meses de obras.
Aunado a los retrasos de los trabajos, ahora los bolardos colocados en las intersecciones de Masaryk deberán cambiarse pues al ser pequeños y del mismo material de granito gris que las banquetas, peatones y automovilistas no los distinguen y han ocurrido accidentes, según refirieron vecinos.
“Sin titubeo hemos decidido que se deben sustituir los bolardos de las esquinas de cada bocacalle para garantizar que contrasten con el pavimento y tengan una altura mayor”, explicó Dhyana Quintanar, titular de la Autoridad del Espacio Público (AEP).
En conferencia para informar los avances de la obra civil, que se encuentra al 98%, recordó que el Consejo Promotor para Personas con Discapacidad del sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) solicitó que sean más altos para facilitar a personas con discapacidad visual ubicar los cruces al golpear con su bastón guía estos elementos viales, lo cual es difícil con los actuales.
Por las modificaciones, la funcionaria comentó que “estamos analizando todos los esquemas para no afectar el presupuesto original del proyecto”. Algunas alternativas para no invertir más recursos sería a través del pago en especie, si la constructora del proyecto resultara multada de nueva cuenta, o a través de una “medida de integración” que deba saldar un desarrollo inmobiliario de la zona.
La AEP precisó que los bolardos retirados serán reutilizados en la obra.
Quintanar Solares explicó que será hasta finales de abril —y no a inicios de ese mes como se preveía— cuando la obra civil concluya, debido a que la paraestatal Petróleos Mexicanos(Pemex) prevé concluir en esas fechas el mantenimiento mayor a unos ductos que cruzan la avenida.
Dijo que se han plantado 115 de 190 árboles en el corredor como parte de la compensación por árboles retirados de la avenida.
Quieren cruces seguros
La titular de la AEP expuso propuestas para agilizar la circulación y reducir los accidentes en la avenida Masaryk, en sus cruces más peligrosos ubicados en Mariano Escobedo, Arquímedes, Molière y Wallon y Spencer. Entre las propuestas están la cancelación de vueltas a la izquierda, ampliación de áreas peatonales y reducción de semáforos.
Humberto Morgan, encargado de despacho de la delegación Miguel Hidalgo, dijo que las propuestas se evaluarán con vecinos de Polanco.
Quintanar Solares reiteró que sí ha habido un retraso en la obra por condiciones climáticas, retraso en suministro de materiales, las obras de Pemex y, por ello, ya se sancionó a la empresa Constructora Lerma.