- No obstante a que las nuevas reglas son más estrictas, el tratado ayudará a mejorar las condiciones en la entidad, señaló Gustavo Puente
El titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO), Gustavo Puente Orozco, comentó que con la entra en vigor el nuevo Tratado Comercial de Canadá, Estados Unidos y México (T-MEC), el cual será el próximo 1 de julio, se continuará impulsando la economía de San Luis Potosí, pese las nuevas reglas, las cuales son más estrictas, pero es un acuerdo que ayudará a mejorar las condiciones en la entidad.
Resaltó que, los principales productos exportados a T-MEC son los automóviles, computadoras, autopartes, vehículos para transporte de mercancía, conductores aislados para electricidad; y de los productos importados son los aceites de petróleo, autopartes, gas de petróleo, motores diésel o semidiesel y automóviles.
Asimismo, dijo que, el impacto del covid-19 ha generado una caída del crecimiento global de tres por ciento, para México se estima una caída del Producto Interno Bruto (PIB) de entre 4.6 y 8.8 por ciento, y la disminución del comercio mundial de mercancías entre 13 y 32 por ciento, y las exportaciones en norteamérica entre -17 por ciento y -41 por ciento.
Por ello, para la recuperación se requiere impulsar el comercio como motor de la economía, restablecer y generar cadenas de proveeduría, aprovechar los tratados comerciales y el uso de tecnología.
Asimismo, dijo que el nuevo T-MEC permite preservar la integración de América del Norte, mantiene el libre comercio, reglas claras y certidumbre, además que está dividido en 34 capítulos, y de las reglas de origen automotriz, se tiene que a partir del 1 de julio de 2020 entra en vigor en lo que respecta a vehículos ligeros y camiones ligeros, ya que será el 66 por ciento del valor de contenido regional, 30 por ciento de valor contenido laboral, 66 por ciento de autopartes esenciales, 62.5 por ciento de autopartes principales y 62 por ciento de autopartes complementarias; y al año irá en aumento de forma gradual y así sucesivamente.
También se detalla que, los procedimientos para que los productores de vehículos de pasajeros, camiones ligeros o camiones pesados presenten sus solicitudes para utilizar el denominado RTA. En estas reglas de origen que en el caso de televisores y manufacturas eléctricas, se eliminan reglas de origen que son inoperantes por los avances tecnológicos, flexibilización de saltos arancelarios, VCR con variación en los porcentajes.
Además, dijo que, el T-MEC modernizó el esquema de certificación de origen, porque se elimina el formato, y se permite la certificación en factura o en cualquier otro documento comercial, siempre que se declaren datos mínimos de la información, con una validez de 4 años, a partir de su fecha de emisión; y opera bajo un esquema de autocertificación, por lo que a partir del 1 de julio del presente año, se podrá solicitar trato arancelario preferencial bajo este nuevo Acuerdo Comercial.
La participación de las Pymes en el comercio internacional, corresponde que en México el 56 por ciento de las empresas son exportadoras; 5 por ciento como valor exportado; 57 por ciento como empresas importadoras y 7 por ciento es el valor de lo importado, a diferencia de Estados Unidos que es 93 por ciento de empresas exportadoras; 14 por ciento de valor exportado; 89 por ciento de empresas importadoras y 10 por ciento de valor importado; y Canadá tiene 95 por ciento de empresas exportadoras; 28 por ciento de valor exportado; 97 por ciento de empresas importadoras y 23 por ciento es el valor importado.
Los países conservan sus derechos para imponer medidas antidumping y compensatorios y se mantiene el sistema de paneles binacionales para resolver diferencias, se incorporan mecanismos laborales de respuesta rápida.
Los procesos jurídicos pendientes hacia la entrada en vigor del T-MEC son la ratificación del Acuerdo en Materia de Cooperación Ambiental entre México, Estados Unidos y Canadá, modificaciones a legislaciones para hacerlas compatibles y el Decreto Promulgatorio, Decreto de Tasas y otros instrumentos administrativos