- El piloto de Ferrari ha establecido el mejor crono de la quinta jornada de ensayos en el Circuit: 1’16″841 con el C5
- La sesión ha resultado accidentada, con banderas rojas de Verstappen, Govinazzi y el propio Vettel y avería del Mercedes de Hamilton
Sebastian Vettel y Ferrari han tomado el mando en la quinta y penúltima jornada de ensayos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La primera parte de la sesión, antes de la pausa para almorzar, ha terminado con el alemán y su SF1000 al frente de la tabla de tiempos. La tanda se ha visto condicionada por la lluvia que cayó anoche y que ha provocado que los equipos retrasaran el inicio de sus pruebas hasta que la pista se ha secado por completo. Por la tarde, Vettel se ha mantenido como el más rápido y ha cerrado el día con un impresionante rendimiento, completando 145 vueltas.
Vettel había marcado su mejor crono, primero con el neumático C4 de Pirelli y posteriormente lo ha rebajado con el compuesto más duro (C5). Ha rodado en 1:16.841, un tiempo que si lo comparamos con el récord que hizo Valtteri Bottas la pasada semana con el Mercedes, es 1,1 segundos más lento con la misma goma. Con el C4, el SF1000 es 0,6 segundos más lento que el Mercedes W11. Con todo, el monoplaza de Maranello ha dado signos de fortaleza.
Tras el alemán se han situado Pierre Gasly (Alpha Tauri), a 0″225 y Lance Stroll (Racing Point), a 0″277. El rookie Nicolas Latifi , que ha montado el C4 en un remodelado Williams para situarse a 0″472 de Vettel y ha terminado como el piloto con más vueltas completadas (160). Lando Norris, hoy al volante del McLaren tras coger el relevo de Carlos Sainz, ha acabado en quinta posición, a siete décimas con el compuesto C2. En su simulación de carrera el inglés ha superado el ritmo de sus rivales directos de Racing Point y Alpha Tauri, una excelente noticia para los de Woking.
El día ha resultado bastante más accidentada que las cuatro jornadas previas y se han registrado salidas de pista destacadas como la de Max Verstappen (Red Bull), que ha provocado la primera de las tres banderas rojas del día, junto a la de Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) o el propio Sebastian Vettel. Además de eso, los campeones, Lewis Hamilton y Mercedes han sufrido su primer problema de pretemporada con el W11. El piloto británico solo ha podido completar 14 vueltas antes de detener su monoplaza. Los ingenieros de Mercedes han explicado después que el coche ha tenido un problema con la presión del aceite y han parado el motor por precaución. Por la mañana, Bottas había rodado durante 47 giros, a 1″144 del tiempo con el que Vettel ha liderado la jornada.
La web oficial de la Fórmula 1 ofrecía imágenes del incidente de Max Verstappen:
Formula 1✔@F1
RED FLAG 
Y también de los problemas de Mercedes
Formula 1✔@F1
Test Barcelona (Día 5):
1. Sebastian Vettel Ferrari 1’16″841 (C5) 145 vueltas
2. Pierre Gasly AlphaTauri 1’17″066 (C5) 139 vueltas
3. Lance Stroll Racing Point 1’17″118 (C3) 130 vueltas
4. Nicolas Latifi Williams 1’17″313 (C4) 160 vueltas
5. Lando Norris McLaren 1’17″573 (C3) 113 vueltas
6. Max Verstappen Red Bull 1’17″738 (C2) 31 vueltas
7. Valtteri Bottas Mercedes 1’17″985 (C3) 47 vueltas
8. Esteban Ocon Renault 1’18″013 (C4) 37 vueltas
9. Kevin Magnussen Haas 1’18″225 (C3) 111 vueltas
10. Alex Albon Red Bull 1’18″393 (C2) 61vueltas
11. Daniel Ricciardo Renault 1’18″395 (C3) 59 vueltas
12. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1’19″670 (C3) 92 vueltas
13. Lewis Hamilton Mercedes 1’22″425 (C3) 14 vueltas