La intención en el proyecto de construcción de la vía alterna Juárez – Eje 140, es que la Federación pueda asignar este mismo año, una primer partida presupuestal, para arrancar parte de los trabajos. Además, el techo financiero que ha sido calculado por la Junta Estatal de Caminos (JEC), es que esa vía de 10.6 kilómetros, tendría un costo de mil 400 millones de pesos.
En este sentido, el encargado de despacho de la JEC, Marcos Rosales Vega, dijo que “Por eso es que se han acelerado los trabajos, y tendremos una reunión en la Ciudad de México, porque queremos lograr que nos asignen clave de la Unidad de Inversión de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, y que al menos este mismo año, pueda arrancarse una primera etapa”, afirmó.
El funcionario también explicó que será la Federación, la que fijará plazos en la construcción, con respecto a las asignaciones presupuestales que programaría para la vía alterna. Marcos Rosales, comentó que se tienen avances muy considerables, tanto en la elaboración del expediente técnico, los planos, proyecciones y en otros trámites, como es el cambio de uso de suelo, solicitado hace poco ante la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales.
Explicó que será en el mes de septiembre, cuando esté concluida en su totalidad, la modernización del distribuidor vial Juárez, con la incorporación de dos nuevos brazos vehiculares.
Sostuvo que conforme al proyecto, resta la instalación de un 15 por ciento de las estructuras, en tanto que en forma integral, el avance es de un 65%. “Lo que procede después de la instalación de estructuras, es lo que corresponde a las vialidades y los asaltados, después que hayan sido colocados los trabes y las ballenas”, acotó.
Afirmó que la obra está en tiempo, pero admitió que una primer fecha de entrega -la empresa invocó una prórroga permitida-, estuvo considerada para los primeros días del mes de agosto.
Descartó que debido a esa situación, pudiese darse un incremento en el coste de la obra.